ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

БАЗОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ

1. Автомобиль УАЗ–39099 (фермер).
2. Габаритные размеры:
   • длина – 4460 мм.
   • ширина – 1840 мм.
   • высота – 2090 мм.
   • высота с установленным оборудованием – 2350 мм.
3. Общий вес (с оборудованием) – 2650 кг., в том числе, вес оборудования – 700 кг.
4. Двигатель УАЗ–4218, мощность – 98 л.с. (может быть установлен двигатель другой марки по желанию заказчика модельного ряда УАЗ, ЗМЗ).
5. Контрольный расход топлива – 16,0 л./100 км.
6. Расход топлива при сварочных работах – 7,2 л./ч.
7. Количество перевозимых людей – 1 водитель + 4 человека (бригада).
8. Покраска в соответствии с техническими условиями заказчика.

ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

1. Генератор синхронный безщеточный ГС-8-0-230.
2. Мощность – 8 кВт.
3. Напряжение – 230 В.
4. Сила тока – 43,5 А.
5. Коэффициент мощности (отстающий) – 0,8.
6. Частота – 50 Гц.
7. Коэффициент полезного действия (к.п.д.) – 72%.
8. Частота вращения вала – 1500 об./мин.
9. Режим работы – продолжительный.
10. Соединение фаз обмотки статора – неполная звезда с выведенной нейтралью.
11. Вес генератора с блоком управления – 230 кг.
12. Возможна установка счетчика времени работы генераторной установки.

ПРИМЕНЕНИЕ

1. Производство сварочных работ – электрод до 5 мм., сварка и резка стали и ее сплавов, чугуна, меди, алюминия водоплазменным аппаратом "Мультиплаз-2500".
2. Производство ремонтных работ с применением электроинструмента 220 В общей мощностью до 8 кВт, запуск автотракторных двигателей, зарядка аккумуляторов.
3. Отрасли применения:
   • служба ГО ЧС (службы спасения);
   • аварийная газовая служба;
   • аварийное обслуживание водопроводно-канализационных сетей;
   • аварийное обслуживание электросетей;
   • аварийное обслуживание теплосетей;
   • обслуживание сетей горэлектротранспорта;
   • строительство, монтаж металлоконструкций;
   • техпомощь (дорожная, сельхозпроизводителям и другие).

РЕЗЮМЕ

    Спецавтомобиль должен заменить действующие автомобили на шасси ГАЗ и ЗИЛ. Его применение составит значительную экономию эксплуатационных затрат. Появление спецавтомобиля стало возможным благодаря новым сварочным технологиям на основе полупроводников.